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人才,不要钱的往回挖。

整个国家都拧上了发条。

但,除了这个,聂力在基础建设上也没有闲着。

之前,他规划了一大堆的铁路,交由华铁六个建筑公司进行建造。

如今也步入了正轨。

全国几大城市之间,全都要进行铁路串联。

南北,东西,都要有贯穿的主线路。

尤其是,从颠省出国,通过东南亚地区一直到南洋都要有铁路。

这条铁路,聂力抱有了很大的期望,这是一条扩大华夏影响力,进行文化输出宣传的重要途径。

可以想想,如果这条铁路通车,那么,整个东南一条线,都会在华夏经济圈的掌控之下。

华夏的物资,可以顺着这条铁路,一路售卖到南洋各国,东南亚各国,而这些国家也会因为这条铁路受益。

从而拿到华夏物美价廉的物资。

免去了发展时,很多东西不能自给自足的问题。

在之前,他们很多物资是依赖于西方的额,尤其是工业品,这些东西,大多数南洋国家,东南国家是无法自己制造的。

可只要这条铁路通车,那么一切都不是问题。

所有的物资,都可以从华夏进口。

同时,他们本土的一些特色产品,木材,橡胶瓜果等等物资,全都可以变现了。

以往运输渠道不同,这些特色产品,除了橡胶等重要的物资会有人收,其余的根本没人要。

但,只要铁路通了,那么这些都可以变现。

所以,当聂力修建铁路的消息传出去以后,南洋诸国,东南诸国,全都派人前来磋商。

甚至,愿意承担部分的修建费用。

但,财大气粗的聂力想都没想就拒绝了。

其余小国见状,只好痛哭流涕,说大哥牛逼,最后,出让了铁路经营权,管理权。

看到如此识相,聂力也就放心了。

看来小弟们还是懂事儿的。

自己是为了他们好啊,为了他们能发家致富,自己容易吗?

事情从高层定下以后,就被推行了下去。

现在的华夏,上行下效,动作很快。

不出半个月的时间,华铁第一建筑公司的人马就已经到了边境线。

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