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运城机场是日军在中国华北的重要航空基地之一,此处距中条山西部的平陆、垣曲、绛县等地的中国守军防区不远。

即使是位置稍远的新乡机场,至中条山东部的济源、孟县等地,航程也只有百余公里。

也就是说,中条山全境均在日军飞机作战半径内,敌机不仅可以频繁起降,还能够长时间滞空实施对地攻击。

此时的运城机场位于后世的羊驮寺村,在盐湖的北边,在中条山的山顶都能看到运城机场和机场停机坪的日军飞机。

其实直线距离只有二十公里的样子,可就是这样,中条山的中国军队也拿这日军机场没办法,只能看着对方的飞机起降来轰炸。

不过好处是,因为距离近、视野开阔,一般日军飞机起降,都能发现。

要是各战区以及陆军、空军配合好,还是能在一定程度上预警的。

对于这个离交战区很近的机场,中国空军也不是没空袭过,起码在2月5日,就有四架飞机从西安的机场起飞轰炸运城机场,只是效果不是多明显。

而日军之所以把运城机场当作如此重要的机场,主要还是为了轰炸兰州、成都和重庆,尤其是前两者。

至于重庆,则是运城和汉口两处的日军陆航负责。

而西安,那就太近了,日军的九五式战斗机都能没事跑过来扫射一番再走,更别说轻型轰炸机了。

这也是为什么西安老是遭受袭击的原因。

。。。。。。

中条山古道之一青龙峪的一处高地上,此地位于中条山脉的山脊上,视野开阔,下面就是青龙峪古道。

虽说中条山地势险要,但从古至今,往来的人开辟了很多古道。

这附近除了青龙峪之外,还有二峪、百二盘等古道。

这些古道虽然地势险要,但却可以供骡马甚至是马车通过。

不用想,这肯定会是重点防守的地方,日军不是 通过这些山间古道进攻中条山。

狗蛋就是驻扎在这里的一名士兵,此时的他就在山顶上的哨所执勤。

这才三月,中条山山脊的海拔一般都在一千多米,冷是肯定的。

“他娘的,换岗的人怎么还没来?老子还想下去吃早饭呢,下去晚了,肯定又被那些王八蛋给抢没了。”一个穿着并不厚实的士兵紧了紧军装,搓着手从岗亭外走了进来,一边走一边骂。

至于随身背的枪,也都扔在岗亭内。

说是岗亭,无非就是个石头砌起来用来遮风避雨的。

石屋内,烤着火的狗蛋则是从兜里拿出半张饼递给来人,“三哥,我这里还有半张饼,你要不吃点垫垫肚子?

换岗的都得天亮后才会上来。”

看着眼前老实的狗蛋,王三顿时就气不打一处来,板着脸说道,“狗蛋,你就是太老实了。在这军队中,你老实,别人就会欺负你。

就说在这里执勤,天寒地冻的,连个鬼子毛都没影子,你一个月至少有一半的时间都会派来执勤。

其他人都在下面捞好处。”

狗蛋见对方不要饼,就拿回来,掰了一小块,剩下的则是放进兜里,“三哥,这上面挺好的。他们干的那些事,我才不想掺和,拿钱拿的膈应。”

军中纵容、甚至是参与走私粮食、烟土,并不是什么秘密。

照理说在这中日军队的交界处应该防守严密才是,实际不然,私下里不知道有多少走私勾当。

有的是军队不参与,但收过路费这些;有的就是军中的军官参与其中走私牟利。

从38年底国军主力败退中条山以来,这种情况就开始有了。

只是在起初的半年内,这种情况并不常见。

随着徐州会战结束,这种情况愈演愈烈。

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