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如果去澳大利亚,2000镑可以购买一个面积250英亩左右的农场。

这个吸引力也是因人而异,对于罗德里来说,2000镑的吸引力,就明显不如1200兰特。

1200兰特其实也不少。

关键还有各种福利。

而且南部非洲的生活成本并不高,又有优秀的环境和优越的教育、医疗条件,这都是罗德里非常看重的。

当然去英国并不意味着加入英国国籍,那些前往英国的飞行员依然是南部非洲人,他们本质上也是雇佣兵。

“别傻了,联合王国开出的价码有多高,就代表这个工作的风险有多大,我可不想为英国人作战。”来自葡萄牙的飞行员鲁本·门德斯不喜欢英国,西班牙和葡萄牙的关系虽然很糟糕,西班牙人和葡萄牙人却能在洛城和平相处,这就是洛城的魅力。

“何塞,你要去英国吗?”罗德里惊讶,英国政府虽然开出很高的价格,愿意去英国作战的飞行员却没几个。

原因很简单。

英国的战斗机,跟德国的战斗机相比并不出色,甚至还有所不如,即便南部非洲飞行员的飞行技术再高超,飞机性能落后,上天那就真上天了。

英国方面也已经意识到这个问题,几个月前就跟尼亚萨兰航空谈判,希望从尼亚萨兰航空引进先进技术,对英国战斗机的性能进行改进。

这本来是好事,但是好事多磨。

谈判过程是漫长而又艰辛的。

尼亚萨兰航空肯定索要最多的利益,最好是由尼亚萨兰航空生产,为此尼亚萨兰航空给英国人开出来的价格,比给法国人和西班牙人的都更便宜。

英国人则希望以最低廉价格获得先进技术,最好是免费。

所以谈判到现在还没有完成。

“我想去试试,我已经厌倦飞教练机的生活了——”何塞·路易斯跃跃欲试,在南部非洲,何塞很难有飞战斗机的机会。

同样都是飞行员,何塞和鲁本、罗德里情况并不一样。

鲁本和罗德里都是南部非洲军方的正式飞行员。

鲁本是飞轰炸机的,对于飞行员的技术要求不算高。

罗德里在南部非洲军方内部是“准王牌”待遇,只要南部非洲参战,罗德里有很大几率成为王牌飞行员。

何塞的技术差一些,只能在航空俱乐部工作,这工作其实已经不错了,很多人梦寐以求,可惜汝之砒霜吾之蜜糖。

“何塞,即便你想飞战斗机,我也不建议你去英国,英国差的不仅仅是技术——”鲁本对于英国空军不屑一顾。

和皇家海军不管面对任何国家的海军,都拥有巨大的心理优势一样。

南部非洲空军不管和任何国家的空军相比,同样拥有巨大的心理优势。

飞机出现的时间虽然比较晚,也已经30多年。

南部非洲是全世界最早单独将空军作为一个独立兵种发展的国家,这二十多年来,已经积累起巨大优势。

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