第119章 老朋友

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好在手榴弹对于材料的要求不高，关键是引信，爆炸部用什么材料都行，外壳甚至可以用木材。

乔治还得给叶卡捷琳娜发电报，督促叶卡捷琳娜尽快解决钢铁厂的问题。

叶卡捷琳娜已经很努力了，她正在欧洲积极寻找要出售的钢铁厂，如果找不到，那就只能从美国定制。

定制的好处是可以得到最先进的技术，但是需要时间。

如果有要出售的钢铁厂，那就可以直接搬到海参崴，哪怕技术落后一些也无所谓，先解决有没有的问题，技术和设备可以逐步提升。

机枪手的培养也是重点问题，橡团一共装备了6挺机枪，其中两挺是从美国购买的加特林，另外4挺是橡树庄园自产的1883。

1883就是约瑟夫主持设计的重机枪，外型和乔治印象中的马克沁有很大不同，其枪管外围的水箱是方的，使用的不是三脚架，而是带轮子的枪架。

方型水箱是因为造不出圆的，只能用方的凑活。

轮架是为了更方便的移动，重机枪要频繁转移阵地，这就对机动力提出了更高的要求。

这两挺机枪，是伊戈尔师徒一点一点手搓出来的。

那些不愿意去海参崴的机械工人，继续留在橡树庄园搓机枪，效率极其感人，每月只能搓出来1挺。

上个月总算能搓出来两挺了。

可搓出来的两挺重机枪却没有装备橡团，而是被亚三派人拉走，交给谢厂测试。

这是好事，如果通过测试，谢厂就会组织生产，到时候橡团就能第一时间装备更多机枪。

乔治理想中，重机枪至少要装备到连队一级。

这样一来，包括团部直属火力在内，橡团至少需要40挺重机枪。

乔治忙于训练工作的同时，尼古拉也没闲着。

进入夏季，沙皇和王后又去王后娘家避暑。

圣彼得堡夏天最高温度不超过30度，乔治都不知道圣彼得堡的“暑”，有什么好避的。

尼古拉在国务会议中终于有了发言权，他的第一个提议是修建西伯利亚大铁路。

亚二执政时期，俄罗斯就有人提议修建西伯利亚大铁路，终因实力不足被迫放弃。

击败奥斯曼帝国之后，俄罗斯短时间内没有了对外扩张的动力，是时候将西伯利亚大铁路提上日程了。

修建西伯利亚大铁路，对俄罗斯来说也并非轻而易举，俄罗斯内政部前几年就对西伯利亚大铁路进行过评估，伊格那耶夫派人调查后认为，俄罗斯至少需要20年，才能完成这个工作。

西伯利亚大铁路成本高昂，需要集全国之力才能完成。

这也就意味着一旦西伯利亚大铁路开工，将会给帝国财政造成沉重负担，俄罗斯将在20年内，没有余力关注其他方向，包括军费，也必将大幅压缩。

以帝国20年的发展，换一条西伯利亚大铁路是否值得，在圣彼得堡引发广泛讨论。

大多数人认为西伯利亚大铁路根本不值得修建，俄罗斯人连东西伯利亚平原都不愿意去，更不用提一万公里以外的符拉迪沃斯托克。

希望开工修建西伯利亚大铁路的人也不少，交通大臣波西耶特是最积极的人之一。

不过波西耶特的动机又遭到广泛质疑，很多人质疑波西耶特是出于私人利益考虑，才同意修建西伯利亚大铁路。

这也可以理解。

俄罗斯不修路的话，交通大臣怎么赚钱呢。

沙皇八月份返回圣彼得堡的时候，争议还没有平息，圣彼得堡的多家报纸互相攻讦，关注这件事的人越来越多，报纸的销量一涨再涨。

乔治不参与讨论，罗夫诺演习将于九月份开始，尼古拉担任军团长的橡团，是此次罗夫诺演习的主角。

橡团拥有的资源，早就在俄罗斯军方引起广泛争议。

很多人都在等着看橡团的笑话。

如果橡团能在罗夫诺拿出优异表现，就可以堵住很多人的嘴。

如果不能，尼古拉或许还能置身事外，乔治就等着迎接舆论风暴吧。