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“要说航空发动机,张刚川就是国内首屈一指了!”

“……”

一大片媒体记者围过去,摄像镜头灯光闪个不停,他们就像是对待明星一样,把张刚川迎了过去。

张刚川重新站在了C位,马上就有欧洲记者提问,“请问,张先生,J-40战斗机装载的是这台发动机吗?”

“不方便透露。”

张刚川微笑的摇头,“我唯一能告诉你的是,J-40装载的是,航空集团最新研发的、国际性能最顶尖的发动机。”

这个回答非常的官方。

周围的媒体记者却理解的点头,他们早就习惯了官方的说话方式,每一句话都要深入去理解。

有个老记者就对旁边年轻记者解释道,“你一定要分清楚话的意思,我的经验已经很多了。”

“刚才他说不方便透露,你要是理解成是机密、不能说,就想得太简单了,其实这话的意思是,‘答案不能从他嘴里直接说出来,需要靠自己去理解’,所以才有接下来的那一句。”

“那句话看似是废话,实际上,就是带着你深入去想,J-40的发动机是航空集团研发的,眼前的这台昆仑,也是航空集团研发的。”

“航空集团可能一口气研发两种顶级发动机吗?当然不可能。”

“所以答案已经很明显了,J-40搭载的就是这台发动机,或者是,这台发动机的升级版!”

“哦~~~”

年轻记者恍然大悟,他的脑子跟着转了十个圈,绕回来发现逻辑是这么的简单。

他跟着思考着说道,“这台发动机的名字叫昆仑二型发动机,标准就是出口型。那么J-40搭载的,没错,肯定就是昆仑发动机!”

老记者认真看着年轻记者,带着孺子可教的眼神用力点头。

下一个提问,“之前昆仑发动机也有过样机展示,也公布过一些性能参数,但和眼前这台差距很大,能说说具体原因吗?”

张刚川马上道,“科技在发展,技术在进步。”

“我们一直致力于发动机技术的研发,过程中遇到了难以想象的阻力,攻克了很多难关。”

他没有正面回答。

主要还是因为脸皮不够厚,他不能说昆仑发动机和J-40无关,只是说自己带领团队,研发昆仑发动机遇到的阻力、努力攻克困难。

记者们马上记录下来。

这次年轻记者反应快了,他脑子一转立刻说道,“我来之前有过准备,知道上一次昆仑发动机展示还是在四年前,他的意思就是,这四年的时间里,昆仑组努力让技术有了巨大进步,才有了现在的成果,对吧?”

“所以再次说明,J-40搭载的就是昆仑发动机。”

“这样说来,以前那些昆仑发动机的公开资料,还是非常有用的,顺着这个方向去研发,就能得到J-40搭载的高端发动机?”

“呼~”

旁边好几个欧美记者,听着年轻人的发言,顿时快速做了记录,他们不由得想起中国的一句话,‘长江后浪推前浪,一代更比一代强啊’。

看看!

这后浪,真是天赋惊人!

接下来。

昆仑二型发动机的展台,就各种航空人士的专业人士,问起了发动机的详细情况,包括制造、装配以及具体的参数,还继续深入想了解动力借口、电子控制系统等。

这些提问明显是对发动机感兴趣。

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